波斯湾再次局势紧张。短短十几天内，伊朗接连扣押了两艘油轮，海上行动的频率明显加快。同时，伊朗海军的大型编队也从近海驶向远洋。从表面看，这是伊朗的执法行动，实则是对美国的直接回应。信息十分明确，美国扣油轮，伊朗不会袖手旁观。
12月24日，伊朗革命卫队宣布，成功在波斯湾控制了一艘涉嫌走私燃料的油轮。该油轮在伊朗领海内被截获，船上载有约400万升燃料，16名外籍船员被拘留。伊朗方面的说法直截了当，表示这不是偶然事件，而是一个跨区域走私网络的链条之一，计划将燃料转运至外海。船只和船员被移交司法系统处理，燃料将按照伊朗的法律程序处置。这一声明语气克制而坚决，伊朗明确表明自己是在行使主权，依法执法。这并不是第一次。12月12日，伊朗在阿曼湾也截获了一艘外籍油轮，涉案的燃料量更大，达到600万升，18名船员被拘留。行动发生在贾斯克附近，这是伊朗海军常年重点监控的区域。伊朗司法部门强调，这次行动是根据持续的情报监控开展的，而非一时起意。如果将时间线放在一起看，我们不难发现背后的节奏。12月12日，美国海军截获了一艘正在执行运输任务的超级油轮。原本，这艘油轮承载着近200万桶委内瑞拉原油，目的地是古巴。美国解释称，这艘船与伊朗石油运输有关。结果，美国先动手，扣押了两艘大型油轮。随后，伊朗在不到两周的时间里，连续扣押了两艘油轮。更值得注意的是，12月24日被扣的这艘船，其背后船东被指与美国资本有关。这不再是巧合，而是一次对等回应。美国可以扣押别国油轮，伊朗同样有这个权利。伊朗并不认同美国设定的规则，既然你能拦截，我也能抓捕。 这次摩擦的核心不仅仅是走私问题，而是能源通道的控制权。美国长期通过制裁和拦截油轮的手段，干预伊朗、委内瑞拉、古巴等国的能源出口。美国的做法早已不是什么秘密。而这次被扣押的油轮，涉及的不只是伊朗，还关系到委内瑞拉、古巴、甚至其他国家的能源供应与商业利益。更重要的是，这些被美国拦截的石油中，包括了中国采购的约180万桶委内瑞拉原油，并且俄罗斯也参与了运输环节。换句话说，美国的行为直接影响了多个国家的能源链条。伊朗的强硬回应，实际上是想告诉美国：你把油轮当成工具，我就把海域当作阵地。波斯湾和阿曼湾不是任何国家的私人水域，只要是在伊朗认定的主权水域，伊朗就有权按照自己的规则来处理。这种做法虽然风险很大，但伊朗显然已经做好了充分的准备。继续退让只会换来更多的拦截，主动出击至少可以打破单边的压制。 而如果说扣船只是短期的回应，那么伊朗海军的动作则意味着更长期的战略布局。12月23日，伊朗海军司令公开表示，两个海军战斗编队已经出海，目标是南非。103战斗编队将参与金砖国家框架下的联合演习，104战斗编队则负责商船护航。伊朗的远洋编队配置很有特色，通常由一艘护卫舰和一艘改装油轮组成。这些油轮并不是普通的补给舰，而是伊朗特有的海上基地舰。它们不仅能提供补给、指挥功能，还能够搭载武器。12月初，伊朗海军刚接收了一艘新的基地舰——库尔德斯坦号，这艘原油轮改装的舰艇，吨位接近5.6万吨，已安装垂直发射系统，能发射短程和中程弹道导弹。伊朗明确表示，这类基地舰将承担远洋保障任务。目前，伊朗海军已拥有四艘基地舰，其中最大的一艘马克兰号排水量超过10万吨，接近大型航母级别。伊朗的战略很清楚：美国可以在近海拦截，我们就把航线推向更远的海域。美国依赖航母施压，而伊朗则用基地舰来应对。 此次油轮事件不仅仅是伊朗的单独行动，它涉及多个国家的利益。被美国拦截的油轮，牵扯到伊朗、委内瑞拉、古巴、中国和俄罗斯的能源与航运利益。这已经不只是单纯的双边摩擦，而是多国利益交织在一起。伊朗在这个时刻选择采取强硬措施，也并非没有现实依据。金砖国家的联合演习，本身就是一个重要信号。伊朗远赴南非，展示其跨区域的存在能力。同时，中俄伊三国在多个领域形成了相互支撑的局面，能源、航运和安全等方面的利益高度交织。美国依赖所谓的国际规则秩序，但实际操作中，更多的是丛林法则，强者为尊。问题是，这套逻辑正遭遇越来越多国家的挑战。伊朗通过扣船回应美国的扣船行动，用基地舰来应对美国的航母背后，是越来越多国家的不满。中俄伊抱团，不是出于情绪，而是出于现实需求。油轮被扣只是表象，真正的变化是，越来越多的国家开始反对美国的单边霸权。海上通道不是任何国家的私产，能源安全也不是某一国的筹码。当伊朗的10万吨级基地舰驶向远洋时，答案已经非常清楚：如果规则只对一方有利，它必定会被挑战。
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